BH Atom Jet/Cross:
ATOM ist die Modellreihe der Marke BH mit Brose-Motor. Durch eine perfekte Integration des Akkus, der je nach Ausstattung 500Wh oder 600Wh groß ist, entsteht ein sportlich elegantes Rahmendesign, welches nach unten in den unten Motor mündet. Man sieht es einem BH ATOM kaum an, dass es sich hier um ein Elektrofahrrad handelt. Bei den Jet/Cross Modellen handelt es sich um einen Allrounder, welcher sowohl auf der Straße, als auch abseits davon, bewegt werden kann. Erhältliche Ausstattungsvarianten sind: "Jet/Cross" und "Jet/Cross pro". Die Mountainbike Modelle schließen sich nahtlos an und sind, mit ihrer tourentauglichen Rahmengeometrie, ideal zum Bergwandern. Die Hardtails, also die Modelle ohne Federung hinten, werden in 27.5" oder 29" Radgröße angeboten. Bei den Fullies, den Modellen mit Voll-Federung, wird auf Plus-Bereifung gesetzt. Mit 2,6" Breite bieten diese Reifen eine guten Kompromiss zwischen gute Kontrolle und angenehmen Federungskomfort, bzw. hoher Traktion im weichen Untergrund.
Für eine Probefahrt steht momentan ein BH Atom Jet, ein Cross und ein Cargo sowie ein BH Atom LYNX 5 für Sie bereit.
BH Atom X:
Die Speerspitze der Pedelec-Sparte von BH. Hier wurde das Elektrorad neu überdacht. Der neue Drive S Brose-Motor vereint das gewohnt feine Ansprechverhalten mit einer neuen Dynamik und Kraft. Um diesen Spaß am Motor länger genießen zu können, musste ein größerer Akku Platz finden. Durch das neue Rahmendesign wurde dieser Platz geschaffen, bei gleichzeitiger einfacher Entnehmbarkeit des bis zu 700Wh Akkupacks. Sie brauchen nicht einmal einen Schlüssel. Das Schloss im Deckel des Oberrohrs, läßt sich mit einem Smart Key-Armband öffnen und schließen. Moderne Geometrie und durchdachte Details sollten Sie neugierig auf den ersten Ausritt machen.
Ab Januar steht ein BH Atom X LYNX 5 27'5 Plus Pro im e-mobility.center. Kommen Sie vorbei.
BH Xenion:
Die Produktreihe mit Bosch CX Motoren und neuem Bosch Power Tube, dem integrierten Akkusystem. Jetzt kann BH sein Designsprache auf einen weiteren Motorentyp ausweiten, denn den Akku schön im Rahmen verstecken, das machen die Spanier schon länger.
Das BH Xenion LYNX 5 27'5 Plus Pro steht ab Januar im e-mobility.center zum Testen bereit.
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